Bộ Quốc phòng và các cơ quan hữu quan đang tích cực nghiên cứu dự thảo Luật Quản lý tàu bay không người lái và các phương tiện bay siêu nhẹ, nhằm tạo lập hành lang pháp lý thông thoáng, thúc đẩy ứng dụng công nghệ số vào phát triển kinh tế - xã hội.
1. Xu hướng cải cách thủ tục hành chính
Một trong những định hướng trọng tâm của văn bản mới là từng bước số hóa 100% quy trình tiếp nhận và thẩm định hồ sơ xin cấp phép bay trên Cổng dịch vụ công trực tuyến. Thay vì phải gửi đơn thư giấy qua đường bưu điện, người dân và doanh nghiệp có thể nộp hồ sơ, đính kèm file tọa độ số hóa KML/SHP và nhận kết quả ký số điện tử.
2. Phân cấp quản lý vùng trời linh hoạt
Dự thảo hướng tới việc phân định rõ các tầng bay tự do, tầng bay thông báo và tầng bay kiểm soát chặt chẽ. Đối với các chuyến bay ngoài phạm vi vùng cấm, độ cao dưới 50m phục vụ sản xuất nông nghiệp, quy trình cấp phép sẽ được đơn giản hóa tối đa nhằm hỗ trợ bà con nông dân.
3. Lời khuyên cho cộng đồng phi công Flycam
Trong thời gian chờ các văn bản quy phạm pháp luật mới chính thức có hiệu lực, mọi cá nhân, tổ chức vẫn phải tuân thủ nghiêm ngặt theo Nghị định số 288/2025/NĐ-CP và Thông tư số 78/2026/TT-BCA. Hãy luôn là người bay có trách nhiệm, chấp hành nghiêm quy định xin cấp phép để bảo đảm an toàn cho chính mình và cộng đồng.
Cơ sở pháp lý & Tuyên bố trách nhiệm:
Bài viết được tổng hợp và biên soạn căn cứ theo Nghị định số 288/2025/NĐ-CP ngày 05/11/2025 của Chính phủ, Thông tư số 78/2026/TT-BCA của Bộ Công an và các văn bản chỉ đạo của Bộ Quốc phòng. Nội dung chỉ mang tính chất hướng dẫn tham khảo. Các cá nhân, tổ chức khi tiến hành bay Flycam thực tế có trách nhiệm tuân thủ tuyệt đối quy định hiện hành và hướng dẫn của cơ quan quản lý không phận.
Bạn cần xin giấy phép bay nhanh chóng và đúng luật?
DANGKYBAY.VN hỗ trợ trọn gói từ khâu khảo sát tọa độ WGS-84, hoàn thiện hồ sơ đến theo dõi tiến độ cấp phép tại Cục Tác chiến. Tiết kiệm thời gian, an toàn pháp lý.
